За словами Начальника Одеської обласної військової адміністрації Максима Марченка, основним викликом транспортного сектору Одещини, у 2022 році стала побудова нових ланцюгів експортно-імпортної логістики. Адже після початку повномасштабної війни портова галузь майже повністю припинила роботу. Винятком став лише Дунайський регіон, куди бізнес почав переорієнтовувати вантажопотоки. «З початку збройної агресії ми чітко сконцентрували діяльність обласної військової адміністрації та зокрема Департаменту морегосподарського комплексу, транспортної інфраструктури на зв’язку, на вирішенні тих першочергових завдань, що виникли в умовах воєнних дій. Для мене, як керівника області, було вкрай важливо негайно забезпечити функціонування та розвиток логістичних маршрутів для стратегічно важливих експортних та імпортних вантажопотоків, зокрема гуманітарного призначення. Основні завдання були зосереджені на всебічній підтримці наших військових, постраждалих регіонів країни, зокрема сусідньої нам Миколаївської області, тимчасово переміщених осіб, нарощуванні економічних можливостей і беззаперечно – захист населення та створення сприятливих умов для його життєдіяльності. В цих непростих умовах, на перших етапах, забезпечено стабільну роботу логістичних маршрутів відправлення зернових вантажів,[…Читати далі…]
Читати далі